Milan Sula aus Tschechien entwickelte ein universell verwendbares 1:43 Slotcarchassis aus Kunststoff zum Bau entsprechender Miniaturen für den Rennbahnbetrieb. Angeboten wird es als Bausatz. Es liegen alle zur Motorisierung eines 1:43 Modells benötigten Teile bei. Die Einzelheiten zur Ausstattung und dem Bau eines Modells sind in COL-Ausgabe 4-2022 ausführlich behandelt.

Mit einer Fahrwerksneuheit wartete Slotpoint mit der Einführung der Schöler Striker 2.0 Fahrwerksreihe zum Bau von 1:24 Slotcars auf. Charakteristisch war für diesen Chassistyp bisher die Bauart mit gekanteten Metallkomponenten. Je akribischer man diese Bauteile richtete, desto erfolgversprechender fiel das Ergebnis aus. Doch nun folgten in der Reihe 2.0 vielseitig verwendbare Fahrgestelle für Rennsport- und GT-Wagen, deren Bauteile durchweg im 3D-Verfahren gefräst sind und bei denen das Nachrichten entfällt.

Ein Wannenchassis aus Kunststoff und eine hübsche Karosserie, das war die Formel, mit der es einst stundenlangen Fahrspaß mit Wagen im Maßstab 1:24 gab. An jenem bei Carrera ab 1967 umgesetzten Konzept knüpft Frankenslot mit dem seit einiger Zeit dort erhältlichen Wannenfahrwerk aus ABS-Kunststoff an, das beim Fahren flüsterleise auch vom unkomplizierten Rennbetrieb erzählt. Beispielhaft erfolgte der Aufbau in Kombination mit einer Karosserie von White Point.

Gleich mehrere Versionen stellten die Spanier jüngst vom Renault 5 Turbo in Neuauflage vor. Als zweites Modell folgte in der neuen Historic Rally Cars Series nun Bruno Sabys Wagen aus der Tour de Corse 1980, einem der ersten R5 Turbo, die im Rallyesport zum Einsatz gelangten. Das Sammlermodell weist einen Sidewinderantrieb auf.

Als Revoslot die Fertigung von Tourenwagenklassikern nach Vorbildern aus den 1970er Jahren ankündigte, traute man seinen Ohren so recht nicht. Denn bisher hatte sich diese Marke auf GT- und LMP-Fahrzeuge der 1990er Jahre spezialisiert, die mit 2-teiligen Fahrwerken aus Aluminium auffallen. Doch dieses Fahrwerkskonzept findet sich auch im ersten Tourenwagenklassiker dieses Herstellers wieder.

Einen McLaren 720S GT3 wählte man nun auch bei der französischen Marke Sideways by Racer als Vorbild für eine neue Miniatur. Nach einem Bausatz erschien inzwischen auch ein Fertigmodell. Es folgte nur wenige Wochen, nachdem NSR bereits Nachbildungen von  diesem GT3-Wagen vorstellte. Die Unterschiede zeigt die Vorstellung in COL-Ausgabe 4-2022 auf.