Zum ersten Mal widmete man sich bei BRM dem Thema Volkswagen und griff mit dem Scirocco einen Wagen auf, der es Privatteams in den 1970er Jahren ermöglichte, nach der Einführung einer neuen Fahrzeuggeneration auch mit VW im Tourenwagensport mitzumischen. Im Original ein Fronttriebler sorgt das schnittige Coupé neben anderen mehr klassisch ausgelegten Tourenwagen von BRM für zusätzliche Abwechslung in der 1600er Klasse.