Scaleauto ließ im Frühjahr 2022 mit Nachbildungen der Corvette C7R in 1:24 aufhorchen. Sie sind mit zwei unterschiedlichen Fahrwerken lieferbar. Es erschienen preisgünstigere Ausführungen mit einem Kunststoffchassis und Modelle mit einem Metallfahrwerk. Welche Version für welchen Zweck vorzuziehen ist, klärt die ausführliche Vorstellung in Ausgabe COL 3-2022.

Die Italiener machten diesmal den McLaren 720S Supersportwagen zum Thema. Von der neu entwickelten Miniatur erschienen zunächst verschiedene Testcars in Unifarben. Aber schon bald nach deren Vorstellung folgten zwei orange/blaue Ausführungen in Werkslackierungen. Die Racer warten mit einem 2-teiligen Fahrwerk auf, eine Technik, die sich vielfach bewährt hat.

Von der jüngsten Corvette stellte auch Scalextric eine eigene Interpretation vor. Damit halten die Briten ihr umfangreiches Programm moderner GT3-Wagen aktuell. Nach Carrera ist es das zweite Slotcarmodell nach diesem Vorbild. Die Ausführung als Coupé mit einem Mittelmotor bedeutete für die Corvette Baureihe einen grundlegenden Wandel.

Da gelangt zusammen, was zusammen gehört: Scalextric, ein Spezialist für Formelwagen, griff mit der Vorstellung von Formula E Modellen ein topaktuelles Thema auf. Korrekt heißt der aus Frankreich stammende Wagen Spark SRT_05e und entspricht einem E-Formelwagen der 2. Generation, die 2018 eingeführt wurde.

Seit fast 20 Jahren widmet sich Slot-It den Boliden der Gruppe C und IMSA. Unverändert ist das Thema spannend. Mit dem jetzt vorliegenden XJR10 vertiefen es die Italiener nochmals um einen Boliden, der 1989 erschien und damit zu den spät entwickelten Rennsportwagen dieser Ära zählt.

Immer wieder Escort: Von 1973 bis 1976 konnte Zakspeed aus Niederzissen auf diesen Fahrzeugtyp zählen. Gleich viermal schlugen die Zakspeed-Piloten in dieser Zeit in der DRM in Folge zu und sicherten sich die Fahrertitel auf Ford Escort. Zuerst gelang es Dieter Glemser zweimal und danach ebenso Hans Heyer. Damit lag es nahe, in der DRM auch 1977 wieder auf den Ford Escort zu setzen.

Nachdem SCX schon früher den Hyundai i20 WRC in das Programm aufnahm, folgte nun der i20 in RX-Ausführung aus der World RX Rallycross-WM. Auf den ersten Blick gleichen sich die Modelle. Doch handelt es sich bei der RX-Version um ein eigenständiges Modell, das in der Version für den Analogbetrieb vorlag.

Die jüngste Entwicklung von Slot-It ist die Nachbildung des Ferrari 512M von 1971. Damit widmen sich die Italiener wieder einmal einem Klassikerthema. Ein Muster zur Vorstellung in der COL 3-2022 lag bereits vor. Der Test geht ausführlich auf alle Seiten dieses bemerkenswerten Modells ein.